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京沈客专河北段开工 加快“京津冀经济一体化”速度

来源:河北建设投资集团 日期:2014-04-01 18:14:11

3月29日,京沈客专京冀企业召开北京至沈阳客运专线铁路(以下简称京沈客专)河北段开工动员大会,省发改委、省铁路办、省建交投、承德市市委、市政府、北京铁路局以及参加建设的中铁一局与中铁十一局参加大会,会议的召开标志着京沈客专河北段正式开工建设。

京沈京冀企业由北京铁路局、北京市基础设施建设投资有限企业、河北建投交通投资有限责任企业共同组建,主要负责京沈客专北京段与河北段的建设管理。京沈客专京冀段线路全长290.4公里,总投资699.8亿元。

京沈客专是我国《中长期铁路网规划》“四横四纵”的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经我省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,线路全长709公里,预计总工期为5年,设计时速350公里。

京沈客专河北段线路全长191.6公里,总投资246.8亿元。共设有兴隆西、安匠、承德南、承德县北和平泉北5座车站。凤凰岭隧道位于承德县北站和平泉北站之间,为单洞双线隧道,全长9841米,是京沈客专的重点工程。

京沈客专建成之后,北京至沈阳的运行时间可压缩至2小时30分钟左右,北京至承德的运行时间将由现在的5小时左右压缩至40分钟左右。加快了“京津冀经济一体化”的速度,使承德迅速融入“首都一小时经济圈”。京沈客运与京广高铁连通后,石家庄到承德的运行时间将压缩至2个多小时,石家庄到沈阳的运行时间也将缩短至4个小时以内。

(建投交通 于明 供稿)



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